Quiz sur Corima

Je viens de voir les nouvelles Corima Tubeless et celui qui peut m'expliquer le comment faire pour:

Récupérer l'écrou de rayon si celui ci casse .Sachant que le dit écrou se trouve à l'intérieur du flasque carbon et que le fond de jante,(bien sur)n'est pas perçé???

Le premier qui trouve pourra essuyer un Prince dans peu de temps.

DenisMag a écrit:

Je viens de voir les nouvelles Corima Tubeless et celui qui peut m'expliquer le comment faire pour:

Récupérer l'écrou de rayon si celui ci casse .Sachant que le dit écrou se trouve à l'intérieur du flasque carbon et que le fond de jante,(bien sur)n'est pas perçé???

Le premier qui trouve pourra essuyer un Prince dans peu de temps.

La vrai question est :
Pourquoi acheter des tubeless ?
Déjà Corima ne sait pas fabriquer des roues a pneus alors des tubeless ....

La t'y va fort à dire que Corima ne sait fabriquer des roues à pneus..!

Sur tous les forums tout le monde tire à boulets rouges sur Corima. Parce que c'est Français, c'est pas cher ..etc....! Donc pas bon,ou moins bon que d'autres!

Il y a quand même un phénoméne de mode ou même de snobisme à rouler sur une marque ou une autre.

Pour ma part.Je roule avec une paire de roues à 1000€,je suis allé voir l'usine Corima.J'ai eu affaire au SAV,et RAS.(Pour l'instant).

Et si Corima sort des roues Tubeless,on pourrait se demander pourquoi Lighweight sort des roues carbon à pneus???

+1,

A Ploucchhhhhh,

Didi.

Désolé je reformule
Les roues carbone a pneus c'est n'importe quoi, ça ne tient pas la pression ... à 8kg de pression la jante s'ouvre en deux

Perso j'en veux pas a corima, connais bien d'autres marques françaises qui vendent n'importe quoi du moment que c'est markéting

Des gros rayons en carbones, des roues tubeless cela ressemble bien a du tunning tout ça

Ah ... alors on va avoir un Tuner dans le club !!!

En fait je les ai vues de prêt…

Et je sais pourquoi elle sont faites le fameuses roues Corima Tubeless : Le CycloCross et le VTT ! ! !

Et la pas besoin de gonfler au dessus de 8 bars et si tu crèves tu es heureux de continuer à rouler…

Et en plus la boue accroche bien moins sur le Carbonne…

A Plouchhh,
David.