géométrie / position / répartition des masses

Hello à tous,

Bon j'ai un grâve problème, et j'ai besoins de l'avis d'utilisateurs éclairés.

Suite aux conseils d'un spécialiste biomécanique/position, j'ai adopté une toute nouvelle position sur mon vélo basé sur un recul de selle beaucoup plus important, une hauteur de selle plus basse et une potence plus courte. L'objectif étant d'améliorer le confort de pédalage.

En occultant le faite que j'ai mal aux cannes, bon ça c'est peut être nôrmal en ce moment, il en résulte une répartition des masses qui bascule sur l'arrière du vélo.

Pensez-vous que cela puisse nuire sensiblement à la maniabilité et à la stabilité du vélo.
Je m'explique, depuis quelques temps j'ai une sensation un peu hasardeuse en descente, comme si le l'avant du vélo manquait un peu de précision et si l'arrière manquait d'adhérence, d'où une perte de confiance et des trajectoires un peu merdiques.
Les sensations sont à peu près identiques avec deux vélos différents sur lesquelles j'ai essayé de mettre à peu près la même position.

J'avais rarement connu ça avant.

Merci pour vos avis éclairés.

IL est logique de descendre la selle quand on augmente le recul. La taille de la potence c'est + pour le confort de la position : position facteur/position CLM.
Etant + en arrière, il y a moins de poids sur l'avant donc moins d'adhérence de la roue.
Par contre, je ne comprends pourquoi il y a une perte d'adhérence sur l'arrière.
A mon avis quand on modifie la position il faut y aller progressivement. Il faudrait peut-être essayer une position intermédiaire

Merci pour ta réponse.
En fait je ne remet pas en cause le bien fondé de la position qui m'a été proposé, le cyfac postural system en fait. Mais je me pose vraiment la question sur les conséquences que peut avoir le basculement des masses sur l'arrière du vélo sur la tenue de route en général.

JE PENSE QUE C’EST TOUT A FAIS NORMAL QUE TU SENTES UNE TENUE DE ROUTE TOTALEMENT DIFFERANTE, CAR LE FAIT DE BASCULER VER L'ARRIERE. DU VELO FAIT QUE TA DIRECTION ET BEAUCOUP PLUS SOUPLE.
IL FAUT QUE TU RETROUVES DE NOUVELLE SENSATION POUR TE PERMETRE UNE APROCHE DIFFERENTE DES COURBES

En effet, tu as surement raison, il y a pas mal d'habitudes à changer et des nouveaux réflexes à prendre.

Hugues

Je vais essayer de répondre avec l'expérience que j'ai faite.

Mon ancien cadre était trop grand.Aprés une étude posturale,je devais descendre d'une taille.

Son l'ancien idem que toi:descente plus que hasardeuse (voir dangereuse) et surtout tenue de route trés aléatoire.
Et celui avec un recul de selle( Ndlr:le recul est en fonction de la longueur des fémurs) et une hauteur de pédalage en accord avec l'étude. Mais un angle de tube de selle à 73.3( étude validée à 72.6)

Sur le nouveau.Taille idéale.Tube de selle angle 72.5.Recul et hauteur idem .Donc position plus vers l'arriere avec les mêmes réglages.Mais centre de gravité plus bas.

Et la plus de probléme en descente.J'ai le plaisir de pouvoir me faire de belles trajectoires.

A mon avis passe par une étude posturale sérieuse avant tout.Et surtout que celle ci te fasse aussi la géométrie de ton cadre.

Pour ma part j'ai utilisé www.pile-poil.net et j'en suis pleinement satisfait.

C'est fou le montre de cycliste que je vois pédaler mal posé.Je souffre pour eux qu'en à leur rendement(et tout ce qui va avec ! )

A ton service si tu as besoin
As-tu essayé les roulements hybrides?
Je l'ai fais et trés bon produit( et pas cher! )
Denis

DenisMag a écrit:

Hugues

A mon avis passe par une étude posturale sérieuse avant tout.Et surtout que celle ci te fasse aussi la géométrie de ton cadre.

Denis

Le problème est là, l'étude posturale que j'ai faite est sérieuse mais ce qui m'est proposé à la sortie n'est pas vraiment adapté à la géométrie actuelle de mon cadre qui a surement un angle de tube de selle bcp trop relevé.

Donc la meilleur des solutions serait de changer de cadre
et ça me fait ch...

Merci en tout cas pour ton retour d'expérience.

Je n'ai pas essayé les roulements hybrides, j'ai regardé au niveau de mes roues easton et je n'ai absolument aucune idée de comment les changer!

a+

Hugues